法規資訊丨WERCSmart 鋰電池注冊變更
作者：宇冠檢測 發(fā)布時(shí)間：2022-01-04 閱讀： 來(lái)源：
國際航空運輸協(xié)會(huì ) (IATA) 對單獨運輸鋰電池的法規進(jìn)行了修訂，并于2022年1月1日正式生效。但是會(huì )有一個(gè)過(guò)渡期，即需在2022年3月30日前做出調整至100%符合新規。在此建議客戶(hù)與所選擇的航空公司確認是否有實(shí)行或實(shí)際允許的過(guò)渡期。
一、影響
IATA 危險品法規變化對 WERCSmart 注冊影響 最大的是從包裝說(shuō)明 PI 965 和 PI 968 中刪除了 Section II.
PI 965 是鋰離子電芯和電池 （包括移動(dòng)電源）的包裝說(shuō)明 ，PI 968 是鋰金屬/原電芯和電池的包裝說(shuō)明。
這一變化不影響針對含鋰電池產(chǎn)品的 PI 966、PI 967、PI 969 或 PI 970 的 Section II。
二、變化
單獨運輸的電芯和電池可按照以下 PI 965 和 PI 968 中 Section IB 的要求進(jìn)行包裝：
1、鋰離子電芯/電池的包裹重量不得超過(guò) 10 公斤，或鋰金屬/原電芯/電池的包裝重量 不得超過(guò) 2.5 公斤。
2、包裝上的標簽要求如下：
鋰金屬/鋰離子電池（視情況而定）*
UN3090/UN3480（視情況而定）*
托運人和發(fā)貨人的名稱(chēng)和地址*
第 9 類(lèi)危險貨物 – 鋰電池標簽
鋰電池操作標簽
僅限貨機運輸標簽
三、注意：運輸多個(gè)不同的包裹時(shí)，必須在包裹上標明電池或電池芯的凈重。
3、托運人聲明需按照完全監管的貨件填寫(xiě)，除了在 PI 編號后或在授權欄中添加“IB” *
4、運輸鋰電池的人員需要接受全面的危險品培訓。
注意：*表示 Section IB 的要求，但 Section II 沒(méi)有要求。上述變化僅適用于承運人為 IATA 成員的情況。
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