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          1. 第三方檢測也需“售后保障”

            作者:宇冠檢測 發(fā)布時(shí)間:2016-11-28 閱讀: 來(lái)源:新華網(wǎng)

                 汽車(chē)三包實(shí)施近三年,作為消費者維權利器的權威“第三方檢測機構”的缺失,正引起廣泛關(guān)注。尤其是在新車(chē)買(mǎi)后發(fā)現問(wèn)題需鑒定,對于二手車(chē)車(chē)況車(chē)源的準確檢測等,都需要符合資質(zhì)的權威第三方檢測機構出具的報告,甚至是打官司時(shí)作為“呈堂證供”。近期,廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )引入權威第三方檢測機構,并推出“粵放心二手車(chē)”推廣活動(dòng),旨在今后廣東省內的二手車(chē)交易中推薦引入第三方檢測機構,新車(chē)質(zhì)量糾紛同樣可得到保障。

              文/記者鄧莉 圖/新華社發(fā)

              第三方檢測機構養在深閨

              當前市場(chǎng)上的第三方車(chē)輛檢測機構數量不少,到底該信誰(shuí)?不僅消費者有選擇困難癥,面對“新鮮事物”,記者也有些無(wú)從推薦之感。

             近日,記者從廣東省消委、廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )等部門(mén)處獲悉,所謂符合資質(zhì)的第三方車(chē)輛檢測機構,應符合以下幾個(gè)條件:第一,必須是真正的第三方檢測機構,完全獨立于交易主體之外,避免利益沖突;第二,車(chē)輛檢測技術(shù)過(guò)硬,專(zhuān)業(yè)性強,能為消費者把好質(zhì)量關(guān);第三,賠付條款,質(zhì)保體系完善,杜絕虛假承諾,讓消費者放心消費。

              “目前市場(chǎng)上的第三方車(chē)輛檢測機構當中,普遍第三點(diǎn)做得不夠。”廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)嚴斐指出,第三方要對自己的評估鑒定報告負責,敢于承擔責任,一旦發(fā)現鑒定報告出錯,必須要有嚴格的賠付標準。“我們這一次向廣東省內推薦的第三方檢測機構,是德國政府授權的法定機動(dòng)車(chē)檢測和駕照頒發(fā)機構,在車(chē)輛檢測技術(shù)、檢測體系建設及檢測人員培訓管理方面具有實(shí)力和經(jīng)驗。”她指出,此次推薦的第三方檢測機構TUV NORD NTA,敢于承諾假若對事故車(chē)存在錯檢、漏檢等,將進(jìn)行全額車(chē)輛回購,或按客戶(hù)的實(shí)際損失進(jìn)行賠償等“苛刻條件”。

              記者留意到,當前市場(chǎng)上的第三方車(chē)輛檢測機構已有數家,但在錯檢、漏檢的問(wèn)題上,賠付標準比較低,譬如有的只承諾10倍歸還檢測費用的,按一輛10萬(wàn)元小車(chē)全車(chē)檢測費用500元計算,賠付金額也就5000元左右。

              二手車(chē)對檢測需求量最大

              記者留意到,在“車(chē)況不透明”、車(chē)輛質(zhì)量糾紛“重災區”的二手車(chē)行業(yè),第三方車(chē)輛檢測尤為重要。

              廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )工作人員告訴記者,此次協(xié)會(huì )攜手符合標準的第三方車(chē)輛檢測機構,率先從二手車(chē)行業(yè)入手,給消費者更多“保底信心”。11月25日,“粵放心二手車(chē)”推廣活動(dòng)在2016廣東省二手車(chē)行業(yè)高峰論壇上正式啟動(dòng),引起了本地眾多車(chē)商的廣泛關(guān)注,不少本地二手車(chē)市場(chǎng)和車(chē)商都參與到其中,同時(shí)也有時(shí)下興起的二手車(chē)電商平臺,積極開(kāi)展與第三方檢測機構合作。

              “對出售的二手車(chē)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢測鑒定,并將檢測報告真實(shí)呈現給消費者,實(shí)車(chē)況透明,賠付落地,消除消費者對購買(mǎi)二手車(chē)的顧慮,對推動(dòng)我省二手車(chē)行業(yè)的誠信化進(jìn)程非常有益。”一位本地二手車(chē)商表示,這也能讓消費者更愿意購買(mǎi)二手車(chē)。

              數據連接 第三季度二手車(chē)交易量回暖

              廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )近期公布的數據顯示,今年第三季度,廣東省二手機動(dòng)車(chē)累計交易量為67.6萬(wàn)輛,同比下跌1.2%;二手車(chē)交易總金額為372.1億元,同比上漲1.3%。作為最主要的交易車(chē)型,我省二手乘用車(chē)的交易量為48.3萬(wàn)輛,同比下跌0.2%;交易金額302.1億元,同比上漲0.7%。東莞、佛山、深圳、廣州、中山依次為全省前5強。

              省流通協(xié)會(huì )分析表示,從月度交易走勢來(lái)看,1~9月全省二手交易受政策影響顯著(zhù),前三季度交易呈“三段式”起伏。在第三季度的交易中, 全省近55%的二手車(chē)交易價(jià)格在5萬(wàn)元以上。使用年限在6年以?xún)鹊亩周?chē)占了全省總交易量的50%以上。由此可見(jiàn),我省交易的二手車(chē)整體品質(zhì)較好。省流通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)嚴斐近日在2016中汽協(xié)年會(huì )上表示,今年6月底非珠三角地區取消“限遷”后,全省二手車(chē)交易量從7月開(kāi)始連續同比正增長(cháng),“解限”已初見(jiàn)成效。目前,廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )依然在向相關(guān)政府部門(mén)提出建議,力爭珠三角9市早日實(shí)現互遷。

            來(lái)源:新華網(wǎng)

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